Sobre Nosotros
Más de una década de experiencia instalando puntos de recarga con confianza y compromiso.
Mi nombre es Javier y llevo más de 10 años dedicándome a la instalación eléctrica especializada, con un enfoque claro en la movilidad sostenible. A lo largo de este tiempo, he trabajado con particulares, comunidades de vecinos, empresas y administraciones públicas, siempre con un objetivo: ofrecer soluciones de recarga seguras, eficientes y adaptadas a cada necesidad.
En un sector en plena transformación, mantenerse actualizado es clave. Por eso, colaboro con los principales fabricantes del mercado y aplico siempre criterios técnicos actualizados para asegurar instalaciones limpias, duraderas y homologadas.
Creemos en un futuro donde cargar tu coche eléctrico en casa, en el trabajo o de viaje sea tan fácil como enchufarlo. Y trabajamos cada día para hacerlo posible.
Servicios
Sobre Nosotros
Como instaladores especializados en soluciones de carga para vehículos eléctricos, apostamos únicamente por marcas en las que confiamos plenamente. Por eso, somos embajadores oficiales de Policharger, una de las marcas líderes en innovación, eficiencia energética y control inteligente de carga.
Con más de 10 años de experiencia en el sector, hemos probado múltiples tecnologías, y Policharger destaca por su fiabilidad, facilidad de uso y adaptación a instalaciones reales, tanto en hogares como en empresas.
Nos enorgullece saber que quienes confían en nosotros valoran no solo el resultado final, sino también el proceso: la cercanía, el asesoramiento y el compromiso en cada instalación. Aquí te dejamos algunas de sus opiniones.
Tenía muchas dudas antes de instalar el punto de carga, pero Javier lo explicó todo con claridad y me dio total confianza.
En Europa los coches nuevos llegan con conector tipo 2, por lo tanto, lo ideal es tener en nuestra plaza de garaje un cargador de pared de al menos 7,4kW con manguera integrada y conector tipo 2.
Es importante elegir un cargador con regulación dinámica de carga para poder aprovechar toda la potencia contratada sin miedo sufrir un corte de suministro por exceder la capacidad de la instalación.
En la mayoría de los casos no es necesario aumentar la potencia de la vivienda con la llegada de un vehículo eléctrico. Gracias a la regulación dinámica de carga, se aprovecha la potencia que no se consume en la vivienda para la carga del coche.
Las necesidades de carga del vehículo dependerán de los kilómetros que se recorren cada día. Aproximadamente esta es la autonomía que se recupera por hora dependiendo de la potencia disponible:
Potencia Autonomía recuperada por hora
3.6kW ——18,5km/h
5kw ——–25km/h
7,4kW——-37km/h
Se puede instalar un punto de carga tanto en garajes interiores como exteriores. Un cargador de pared es lo más recomendable en una vivienda privada, con manguera integrada para más comodidad.
No es necesario pedir permiso, solo hay que avisar a la comunidad con un mes de antelación de que se va a proceder a la instalación de un equipo de recarga.
Depende de varios factores como la cantidad de energía que se gasta durante el día en los desplazamientos con el coche y de la potencia contratada.
Como ejemplo, tenemos la siguiente tabla con los tiempos de recarga para desplazamientos de 100km diarios dependiendo de la potencia disponible:
Potencia Tiempo de carga
3.6kW ——–5,5h
5kw ——–4h
7,4kW ——–2,7h
Sí, disponemos de equipos dobles que permiten la carga simultanea de 2 coches. Estos equipos balancean la carga con otros consumos de la vivienda la dividen entre ambos vehículos. Cuando uno de los 2 termina la carga, el otro recibe toda la potencia.
Como ejemplo, tenemos la siguiente tabla con los tiempos de recarga para desplazamientos de 100 Km diarios dependiendo de la potencia disponible:
Potencia Tiempo de carga
3.6kW ——–5,5h
5kw ——–4h
7,4kW ——–2,7h